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動力電池多元化“競技”寧德時代“麒麟電池”正式發(fā)布來源:電動汽車網(wǎng)作者：綜合報道[摘要]6月23日，寧德時代發(fā)布CTP3.0麒麟電池，系統(tǒng)集成度創(chuàng)新高，體積利用率突破72%，能量密度可達255瓦時/千克，實現(xiàn)整車1000公里續(xù)航。寧德時代透露，麒麟電池將于2023年量產(chǎn)上市。業(yè)內(nèi)專家表示，目前國際新能源電池競爭激烈，面對LG新能源、松下、特斯拉等競爭對手，寧德時代和比亞迪等中國企業(yè)正在加大技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新力度。三大技術(shù)創(chuàng)新打造麒麟電池寧德時代研發(fā)人員介紹，公司通過突破功能邊界、重塑空間結(jié)構(gòu)、傳統(tǒng)水冷三大技術(shù)革新，使麒麟電池的三元...

2022 10-8
新國標GB 4943.1-2022 安全要求已發(fā)布2022年7月19日，強制性國家標準GB4943.1-2022《音視頻、信息技術(shù)和通信技術(shù)設(shè)備第1部分：安全要求》正式發(fā)布，并將于2023年8月1日起全面實施，替代GB4943.1-2011和GB8898-2011這兩個標準，成為信息技術(shù)類，音視頻類、電信終端類產(chǎn)品的合并安規(guī)標準，涉及CCC類別08，09，16類。該標準修改采用的是IEC國際標準：IEC62368-1:2018。適用范圍新版國家標準GB4943.1-2022合并上一版的兩個標準GB4943.1-2011和GB...

2022 9-27
電動車輛分標委召開2022年第三次標準審查會汽車標準化研究所2022-09-2616:43發(fā)表于天津2022年9月25日，全國汽車標準化技術(shù)委員會電動車輛分技術(shù)委員會（簡稱“電動車輛分標委”）2022年第三次標準審查會以線上和線下相結(jié)合的形式召開。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛、中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟理事長董揚、電動車輛分標委主任委員廉玉波、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（簡稱“中汽中心”）副總經(jīng)理吳志新出席會議并致辭。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處和中汽中心標準化研究所相關(guān)同志以及電動車輛分標委...

2022 9-27
充電槍插拔壽命試驗機的十二點使用注意事項充電槍插拔壽命試驗機適用于各種連接器作插入力與拔出力測試，配置自動求心裝置再配以各種連接器之夾具，可以得到*的插拔力結(jié)果，采用windows中文視窗程式設(shè)定，操作簡便，自動存諸測試數(shù)據(jù)(荷重-行程曲線、荷重衰減壽命曲線、測試結(jié)果)，且所有測試條件可存儲。充電槍插拔壽命試驗機采用高精密荷重元測量及伺服電機驅(qū)動，可得到插拔力結(jié)果，實為連接器制造商及各成品制造商之研發(fā)必需檢測儀器，適用于多種連接器插拔試驗之用，可顯示插拔力連續(xù)變化值和峰值，并具有次數(shù)設(shè)定，具有插拔的力值顯示和打印功...

2022 9-26
充電槍插拔壽命試驗機的應(yīng)用領(lǐng)域和特點介紹充電槍插拔壽命試驗機適用于各種連接器等產(chǎn)品之插入力及拔出力測試，同時解決各種連接器測試的夾具問題，及測試時公母連接器能自動對準，不會有吃單邊的問題。對路徑間距的要求是環(huán)切路徑的路徑間距不大于50%,行切路徑的路徑間距不大于80%.合理地調(diào)整行切角度,保證生成的單段路徑的長度長.一般的插拔力試驗機X方向行程都會小于Y方向行程,所以在選擇方式是選擇水平方向銑底，試驗機利用Windows視窗中文畫面設(shè)定，操作簡單方便，且所有資料皆可儲存。充電槍插拔壽命試驗機適用于測試各種連接器的插...

2022 8-24
電動汽車充電設(shè)施測試標準匯總明確要“制定充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃和技術(shù)標準”提出開展“完善充電設(shè)施標準體系建設(shè)”任務(wù)?！案鞯貐^(qū)要嚴格執(zhí)行全國統(tǒng)一的新能源汽車和充電設(shè)施國家標準和行業(yè)標準不得自行制定、出臺地方性的新能源汽車和充電設(shè)施標準”。《2020年新能源汽車標準化工作要點》提出加強標準的頂層設(shè)計和制定標準工作路徑行業(yè)發(fā)展和標準化工作的同步有望增強。充電樁測試標準體系類別標準編號標準名稱國（行、團）標標準狀態(tài)術(shù)語GB/T29317-2012電動汽車充換電設(shè)施術(shù)語GB在修訂NB/T33028-2018電動汽車充放...

2022 8-9
充電樁淋雨試驗機的結(jié)構(gòu)原理你知道嗎？充電樁淋雨試驗機是模擬下雨環(huán)境對產(chǎn)品進行測試的一款檢測設(shè)備，主要用于考核電工電子產(chǎn)品外殼，密封件在水試驗后或者在試驗期間是否能保證該設(shè)備及元器件良好的工作性能和技術(shù)狀態(tài)。同時產(chǎn)品的運輸過程或使用中可能受到浸水的影響，為產(chǎn)品技術(shù)標準提供引用依據(jù)。充電樁淋雨試驗機的工作原理是什么呢？下面就從結(jié)構(gòu)方面對工作原理進行闡述：1.擺管擺動：通過步進電機、PLC（進口件）驅(qū)動減速器、通過可編程邏輯控制器設(shè)定自動完成;2.工作臺旋轉(zhuǎn)：電機帶動渦輪減速旋轉(zhuǎn)，從而達到工作臺旋轉(zhuǎn)速度;3.噴嘴：根...

2022 7-24
世界主要電動汽車充電連接器標準詳解顯而易見的，以純電為主的新能源汽車已成為汽車行業(yè)的大勢所趨。但是電動汽車在電池技術(shù)難以在短時間取得突破的現(xiàn)狀下，廣泛布局充電設(shè)施，希望通過充足的充電設(shè)備為車主解決后顧之憂。而電動汽車充電連接器作為充電設(shè)備中至關(guān)重要的元件，因為各國標準不一，已經(jīng)面臨直接沖突的狀況。在此我們?yōu)榇蠹沂崂硪幌赂黝愲妱悠嚦潆娺B接器標準。一、ComboCombo插座可以允許電動車慢充和快充，是目前在歐洲應(yīng)用廣的插座類型，包括奧迪、寶馬、克萊斯勒、戴姆勒、福特、通用、保時捷以及大眾都配置SAE(美國汽車...

2022 7-7

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